汽车悬架系统中采用的各种弹性件主要有钢板弹簧、螺旋弹簧、扭杆弹簧、气体弹簧和橡胶弹簧等。

各种弹性件悬架系统中承受并传递垂直载荷和具有缓和及路面引起冲击的元件。其作用是承受和传递垂直载荷，缓和并不平路面所引起的冲击。弹性元件根据所选用材料不同分为金属和非金属两大类。

各种弹性件的技术特点：弹性件在工作中具有两种基本效应 弹性效应和非弹性效应，所谓弹性效应是指弹性元件的变形仅仅是由于受载荷的影响所表现出来的性质，其具体参数为体现载荷和变形的刚度和灵敏度。而非弹性效应是指弹性元件的变形受其他因素，如时间、温度、材料性质等的影响所表现出来的性质，如弹性滞后、弹性后效和松弛等、温度变化能使弹性元件的弹性模量和几何尺寸产生变化。